Na današnji dan prije 22 godine srušen je stari Maslenički most i na taj nečim je prekinuta čvrsta veze između sjevera i juga zemlje.
Most je projektirao Vojislav Draganić, dovršen je krajem 1960. godine, a u promet je pušten u siječnju 1961.
Nakon završetka Domovinskog rata i izgradnje obližnjeg novog Masleničkog mosta koji se zbog bure često zatvara, stari Maslenički most je ponovno obnovljen, no s nešto većim dimenzijama. U promet je pušten 2005. godine.
Most je izgrađen na mjestu gdje je Novigradski kanal najuži, samo 150 metara, na Masleničkom ždrilu. Kanal je bio premošten lukom raspona 155 metara i visine 55 metara, dok je ukupna dužina mosta bila 314 metara.
Cijela konstrukcija bila je čelična, spajana je varenjem, osim jednoga dijela (tzv. montažnih nastavaka) koji je zakivan zakovicama.