Danas je poskupjelo gorivo, a postoji opasnost da idući tjedan na tržištu cijena još skoči.
Ministar Zdravko Marić za RTL je prokomentirao što će Vlada u tom slučaju učiniti.
Upitan je o potencijalnoj mogućnosti da ćemo gorivo točiti po 15 kuna.
“Ne bih ja o tome spekulirao jer ovo je nešto što građani slušaju i gledaju i ne bih htio stvarati dodatnu nelagodu. Dugo vremena smo govorili da kada budemo smatrali da je potrebno ući u sustav trošarina da ćemo to napraviti i to smo danas i napravili uz ograničenje marže proizvođača odnosno trgovaca. Snižena je i trošarina za dizel za 40 odnosno 20 lipa”.
Komentirao je i prostor za reakciju ako cijene na tržištu skoče i idući tjedan.
“Vidjet ćemo. Kod benzina je nešto veći prostor, u smislu trošarina. Kod dizela je puno manji jer znamo i sami da je država, opravdano, uvela nižu trošarinu na dizel nego na benzin. Najveći dio gospodarstva je na dizelu, bez obzira na okolišni dio, ja ovdje govorim isključivo na gospodarski dio. I tada je išla s originalnim prijedlogom, koji je na snazi do današnjeg dana, da je recimo 3,06 trošarina dizel, a 3,86 trošarina na benzin”, poručio je.
Komentirao je opciju nižeg PDV-a na gorivo.
“Nije. Što se tiče PDV-a, nemojmo zanemariti da iz PDV-a, kao našeg najizdašnijeg prihoda, isplaćuje čitav niz rashoda, od mirovina, zdravstva, socijale, plaća itd. Ne možemo sve naše probleme rješavati, isključivo i samo poreznim sustavom i snižavanjem poreza”, izjavio je ministar Marić.
Upitan je trebaju li se ljudi bojati obustave isporuke nafte.
“Kada gledamo građane danas. I ja sam razgovaram sa susjedima i prijateljima, naravno da ima zabrinutosti i svi postavljaju mnoga pitanja. Nitko danas nema kristalnu kuglu. Mjera koju smo danas stavili u funkciju je usmjerena na to da se dijelom ublaži porast cijena i udar na standard, a s druge strane da se osiguraju sigurne količine pogonskog goriva”, kazao je.
Gorivo se odražava i na sve ostale proizvode. Prokomentirao je revidiranje Vladinog paketa mjera.
“On je već danas revidiran. Ali da, uvijek postoje ti prelijevajući efekti jer nije uvijek sve izravno. Što se tiče gospodarstva i prijevoza roba i tereta u cestovnom prometu, država vrši povrat trošarina do minimuma. Dakle za njih ovo snižavanje trošarina praktički nema nikakvog efekta jer oni i ovako i onako plaćaju minimalnu trošarinu. Prošle je godine za jedno 3000 subjekata isplaćeno otprilike 233 milijuna kuna”, poručio je.