Najvjerojatnije se ukida jedina brzobrodska linija koja Dalmaciju povezuje sa sjevernim dijelom Jadrana. Iz brodskih agencija za prijevoz putnika tvrde kako je situacija u tom pogledu za sada neizvjesna, ali kada se postigne bilo kakav dogovor obavijestit će se javnost na njihovim web stranicama. Međutim, i bez toga informacija je procurila: brza brodska linija Pula- Unije- Susak- Mali Lošinj- Ilovik- Silba- Zadar ostaje bez plovidbenog reda.
Loša povezanost morske linije Dalmacije s Istrom svima je dobro poznata.
– Koliko će samo Pula, Zadar i brojni otoci izgubiti turista zbog ovoga i koliko će se stvoriti nezadovoljnih turista nitko točno ne zna. Mjesečno se za vrijeme turističke sezone brodom na relaciji Pula- Zadar vozi za 200 kuna. U vrijeme dok je linija bila subvencionira i cijena putovanja bila je povoljnija. Jedina brza opcija od Pule do Zadra ostaje sada avion, a karta u najpovoljnijoj varijanti košta 712 kuna, otkriva Nezavisni.hr portal.
Brzobrodska linija nije samo dnevno povezivala Pulu sa Zadrom, nego i sa otocima, Lošinjem, Suskom, Ilovikom, Silbom i Unijom, no i njih međusobno, i iz više razloga je bila značajna tamošnjim „bodulima“.
[pullquote align=”left”]Iz brodskih agencija za prijevoz putnika tvrde kako je situacija u tom pogledu za sada neizvjesna, ali kada se postigne bilo kakav dogovor obavijestit će se javnost na njihovim web stranicama[/pullquote]- Otkazivanje brodske linije Pula. Zadar, donijet će jednake štete Istri, ali i Dalmaciji. Ta brodska linija je bazirana uglavnom na jednodnevnim izletima na koje su hrlili brojni turisti, ali i Istrijani. Istrijani se često ljeti znaju odlaziti okupati i opustiti na otočnim plažama. Nestanak ove brodske linije, značit će i prestanak dugogodišnje tradicije povezivanja Istre s ovim dijelom zadarskog arhipelaga, kazao je Denis Barić, predsjednik Otočkog sabora.
Barić napominje kako su se nastanak i održanje brodske linije Pula- Zadar zajedno borili i Puljani, Zadrani i Turistička zajednica Silba. O značaju povezanosti Silbe s drugim otocima i gradovima najbolje pak zna predsjednik TZ Silbe, Saša Predovan.
– Svi otoci žive od brodskih linija, ugasi li se ova brodska linija, na neki način ugasit će se i otok Silba. Na Silbu linijom Pula – Zadar dolaze turisti iz Austrije, Italije, Njemačke, većinom se radi o jednodnevnim izletima od kojih naš otok živi, druge opcije turistima ostat će duga vožnja automobilima s jedne strane Jadrana na drugu ili let avionom do Zadra što je iznimno skupa opcija, pojasnio je za portal Predovan.
[pullquote align=”right”]Brzobrodska linija nije samo dnevno povezivala Pulu sa Zadrom, nego i sa otocima, Lošinjem, Suskom, Ilovikom, Silbom i Unijom, no i njih međusobno, i iz više razloga je bila značajna tamošnjim “bodulima”[/pullquote]Prošle godine, brodska karta od Pule do Zadra poskupjela je za 100 posto, a samim time, piše Ivana Petrić, manje ljudi iz Pule ili Lošinja dolazilo se okupati i opustiti na Silbu. Jedino rješenje za tu lošu situaciju Predovan je pronašao u nekoj jakoj turističkoj agenciji, što bi značilo da bi ta agencija onda trebala bukirati i brod sa svojim gostima.
Lani se, podsjetimo, od 8. lipnja do 5. srpnja, te od 1. do 28. rujna svake srijede i subote katamaranom Novalja u sedam ujutro kretalo iz Pule za Zadar, povratak za Pulu je istog dana iz Zadra bio u 16:00. Od 6. srpnja do 31. kolovoza iz Dalmacije u Istru se moglo morskim putem ponedjeljkom, srijedom, petkom, subotom i nedjeljom, a katamaran Mediteran je u tom razdoblju pristajao na Silbi i Susku. Putovanje od Zadra do Pule trajalo je 5 sati i 20 minuta.
Eventualno ukidanje jedine, uhodane i prilično tijekom sezone popularne brodske linije između Pule i Zadra značilo bi ogromnu štetu koja će se izravno odraziti na turizam pojedinih otoka i gradova, ali neizravno na život tih sredina, kao i dugu tradiciju koja je na iskonski način morskim putem povezivala Dalmaciju i sjever hrvatskog Jadrana.