Život na otoku nije ni romantičan ni lagodan. A ova fotografija govori više od svih naših molbi, primjedaba i upozorenja, prokomentirao je Denis Barić, predsjednik Otočnog sabora, gotovo svakodnevni prizor u zadarskoj trajektnoj luci.
Da bi što jeftinije stigli do otoka, osobito ako moraju prevesti prijeko potrebne stvari, u ovom slučaju dječji krevetić, ljudi se dovijaju svakojakim rješenjima. Najbolje je, naravno, ako u obitelji postoji kaić u koji se stvari mogu ukrcati i ako otok nije daleko od lučkoga središta. Jer za prijevoz dječjeg krevetića do, primjerice, Preka na otoku Ugljanu, platit će tzv. teretovnicu oko 30-ak kuna. Ako se tome još pribroje i karte za četveročlanu obitelj, „izlet” na otok u samo jednom smjeru stajat će vas stotinjak kuna. Automobilom, ta će se svota udvostručiti, a trebate li na otok prevesti više stvari ili građevnog materijala, za manji kamion,prijevoz i najam, platit ćete oko 1600 kuna. Za udaljenije otoke sve su cijene mnogo više. Poput građevnog materijala, koji je na otoku 50 posto skuplji nego na kopnu ili, pak, građevinskih radova, koji su od 30 do 50 posto skuplji nego na kopnu, a kroje ih cijene karata, odnosno udaljenost otoka.
– Mi smo nebrojeno puta upozoravali na neodrživo stanje na otocima. Ovaj tjedan ponovno ćemo se sastati na Šolti kako bismo još jednom podsjetili na maćehinski odnos države prema otočanima. Ponavljamo, mi samo tražimo jednaka prava i jednake šanse kakve imaju ljudi na kopnu. Za tjedan dana ponovno će poskupjeti karte na brzobrodskim linijama, i to od 40 do 100 posto. Primjerice, za Iž, umjesto dosadašnje 24 kune, plaćat će se 40 kuna, a do Silbe 50 umjesto dosadašnjih 30 kuna. Osvrnut ćemo se i na Zakon o zaštiti prirode, po kojemu se zaštićeni prostor na otocima smanjuje sa 30 na 16 posto, upozorit ćemo i na nedavno brisanje članaka 52 i 53 iz Zakona o obalnom linijskom prometu po kojima se otočanima onemogućuju sudjelovanje i konzultiranje pri donošenju plovidbenih redova, a to govori da o sudbini otočana sada jedino i isključivo odlučuje politika jer u Upravnom vijeću Agencije za linijski promet više neće biti ni sindikata, ni pomoraca ni brodara. Bit će samo politika, objašnjava Barić i najavljuje da zbog svega što se događa Otočni sabor razmišlja o podizanju tužbe protiv države zbog kršenja Zakona o otocima.
