Putnički promet u hrvatskim zračnim lukama rastao je u travnju za skromnih 1,9 posto, a obilježio ga je 34-postotnim rastom Zadar.
Ukupan broj slijetanja i polijetanja zrakoplova u zračnim lukama u Hrvatskoj u travnju iznosio je 6.972 operacije, što je u odnosu na travanj 2012., u kojem je broj slijetanja i polijetanja iznosio 6.678 operacija, porast za 4,4%.
Ukupan promet putnika u zračnim lukama u travnju, kao ključni pokazatelj, iznosio je 381 tisuću, što je u usporedbi s travnjem 2012., u kojem je promet putnika iznosio 374 tisuće, porast za 1,9%. Riječ je o porastu međunarodnog prijevoza.
Dvije najveće zračne luke u travnju 2013. bilježe pad prometa putnika u odnosu na travanj 2012.. Zračna luka Zagreb bilježi pad za 1,3%, a Dubrovnik za 7,3%. Zračna luka Split zabilježila je porast od 4,3% u
Ukupan promet tereta u zračnim lukama u travnju 2013. iznosio je 626 tona, što je u usporedbi s prometom od 618 tona u travnju 2012. porast za 1,3%.
Najveći promet putnika sa 186.000 imao je Zagreb, slijedio je sa 77.000 Dubrovnik te 64.000 Split, što su hrvatske velike luke (naravno ne u svjetskim usporedbama). Događa se nešto što je donedavno bilo nevjerojatno, da slijedi Zadar s 35.000 putnika uz rast od 34 posto. Sada je to gotovo 55 posto prometa Splitske zračne luke u to doba, nekad s neusporedivom prednošću. Odnosno, događa se da je sada u Zadru taj promet gotovo tri puta veći od Pule s 13.000 putnika, iako s rastom od 7 posto. No, Pula u ljetnim mjesecima očekuje snažniji čarter promet zbog snage destinacije, tradicije, brojnosti hotela i sl. Ipak ove je godine sasvim realno i izgledno da Zračna luka Zadar u prometu nadmaši Pulu.
Naime, ovaj izraziti rast, osim nešto čartera i redovne linije Zadar-Pula-Zagreb stvorio je rast broja operacija Ryanaira koji je tada jedini redovno letio. U svibnju za koji rezultate očekujemo uskoro tome se pridružio čitav niz drugih kompanija i destinacija te će kao i u travnju, u svibnju još izrazitije ova zračna luka bilježiti najveći promet ikad s rekordnim rastom.