Iako se strahovalo kako će u Hrvatskim autocestama bez posla ostati oko tisuću ljudi, ta brojka, srećom, nije niti približna. Prema sistematizaciji potrebnih radnih mjesta, naime, pokazalo se kako bi tehničkim viškom trebalo proglasiti ukupno 278 zaposlenika – 114 iz sektora naplate, 71 iz održavanja i 93 iz administracije.
– Sistematizacijom potrebnih radnih mjesta utvrđeno je kako na zadarskom području, točnije u Tehničkoj jedinici Benkovac, ima 12 radnih mjesta za kojima više neće postojati potreba. Osam ih je iz Centra za praćenje prometa, tri su vozača i jedan ekonomist – rekao nam je Anđelko Kasunić, član Nadzornog odbora HAC-a i predsjednik podružnice HAC-a pri Nezavisnom cestarskom sindikatu.
Kasunić je kazao kako otkaza neće biti na naplatama Zadar 1, Zadar 2, Maslenica i Sv. Rok jer se kriterij kod određivanja broja radnih mjesta za kojima više ne postoji potreba određivao po dnevnom broju vozila. A kako je na svim ispostavama zadarskog dijela autoceste taj broj veći od 600 vozila po danu, zaposlenici mogu biti mirni, piše Zadarski list.
Kako bi cijeli postupak prošao što bezbolnije, sindikalci su se za sve one koji će dobiti knjižicu u ruke izborili kod poslodavca da im osim poticajnih otpremnina dade i mogućnost izbora.
– Već smo održali dva sastanka. S matičnom tvrtkom pregovaramo oko otpremnina i preustroja, a s tvrtkama kćerima oko ustroja, rekao nam je Mijat Stanić, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata ističući kako će radnicima najprije biti ponuđeno da sami raskinu radni odnos i uzmu sve ono što im se nudi.
U idućih nekoliko dana provest će se anketa među radnicima kako bi se utvrdio broj onih koji su suglasni za prestanak radnog odnosa redovnim poslovno uvjetovanim otkazom na temelju programa zbrinjavanja viška radnika ili za prestanak radnog odnosa na temelju osobno uvjetovanog otkaza u skladu s dogovorenim uvjetima – zaključio je Stanić.
